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业主不购买车位 车子就不让进小区吗?

一个地下车位卖38万元,如果不买,业主的车不得进小区大门。为此,市区香榭丽花园发生了业主车辆“堵门”事件,十几名业主把车堵在了小区大门口,小区车辆出不来也进不去。

现场:十余业主开车堵大门

一场没有硝烟的“战斗”在市区香榭丽花园进行——因小区房开要出售地下车库的车位,决定将未购买车位的业主私家车全部拒之门外。不少车主因此与小区保安发生口角,10余名业主将车堵在了小区大门前,导致小区门前交通瘫痪,车辆无法进出。

市民吴先生住在香榭丽花园已好几年,据他介绍,一个月前,小区各电梯口、宣传栏就贴出了红榜公告,要求未购买地下车位的业主尽早购买车位,否则一律禁止进入小区,而今天是具体实施的第一天。“原先停得好好的,为什么说不让停就不让停了?一个车位要38万元,这么高的价格又是谁定的?”吴先生对此很是不解。而业主章女士更是直言,房开是为了强卖地下车位,所以才禁止车辆进入。

物业:为消防安全,禁止小区路面停车

在小区物业管理处,物业主任陈曼华桌上的电话铃声此起彼伏,而来电询问的,几乎都是有关停车位的事情。

陈曼华一边拿出吴先生所说的“公告”,一边介绍说,香榭丽花园2006年交付,当初建设规划时,将小区定位于路面无停车位的封闭式小区,但由于多方原因,地下车库一直未进行装修,几年来业主便习以为常地将车停在小区路面。

“随着这几年私家车越来越多,严重侵占了消防通道,尤其到了晚上,车辆几乎将小区路面挤爆,安全隐患很大。”陈曼华说,9月下旬,房开开始对小区地下车库装修,10月12日起正式进行门禁管理,对购买地下停车位的业主发放蓝牙门卡,未购买的则禁止入内。

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不买车位 车子能否进小区?

律师说法

律师认为四种情况处理方法各不同

李先生来电咨询:我们的车子原来都是停在小区的地下车库,按月交钱给物业,但是现在开发商要卖车位,不让我们停了,车位只能买不能租,这一行为是否有法可依?我们能不能集体维权?

小区车位:应首先满足业主需要

律师认为,《物权法》第七十四条规定:建筑区划内,规划用于停放汽车的车位、车库应当首先满足业主的需要。建筑区划内,规划用于停放汽车的车位、车库的归属,由当事人通过出售、附赠或者出租等方式约定。占用业主共有的道路或者其他场地用于停放汽车的车位,属于业主共有。

明确车位:归属权根据四种情况分别处理

关于李先生这种情况,首先要明确地下车库的归属问题,即谁是“当事人”。

现阶段地下车库的归属是遵循:谁投资谁受益的原则。开发商出资建造了地下车库,如果开发商拥有地下车库的大产权证,那么开发商作为地下车库产权的所有者,有权决定车库出租还是出售。

但是如果地下车库在规划时就以公摊面积的形式计入到各个业主的购房合同中,那么车库属于全体业主所有,开发商无权对车库随意买卖。

第三种情况是规划用于民防的地下室建筑,尽管后被批准临时改为停车位,但其规划本质仍然不是停车位而是民防工程,像这类地下车库开发商也不能随意出售,但可用于出租,日常租金归开发商所有。

第四种情况,如果车库或者车位是违反规划所建的违章建筑,那么开发商或者业主对于这类车库的各种权利都不受法律保护。

车位产权:如属开发商则无法干涉“只卖不租”

对于这类关系到全体业主利益的纠纷,最好是让业主大会出面协调。如果李先生所在小区的地下车库产权属于开发商所有,那么开发商有权决定车库出租或出售。但是占用业主共有的道路或者其他场地用于停放汽车的车位,属于业主共有,没有购买地下车库的业主,可使用这部分车位。

如果车库产权属于开发商,那么开发商有权决定车库到底是出租还是销售,业主只能请业主大会和开发商协商,看能不能根据实际情况对车库的使用进行适当调整,但是如果开发商还是执意“只卖不租”,按照目前的法律法规,相关职能部门无权干涉。

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